kurvX Kurventrainer-Set “GS-Edition”

Lieferumfang “GS-Edition”-Set

• 1 kurvX – Kurventrainer
• 1 kurvX Adapter für GoPro
• 1 kurvX Adapter mit Winkelstecker für Bordnetzsteckdose DIN ISO 4165 (60 cm)
• 4 Edelstahlschrauben für die Befestigung der Adapterplatte
• 4 Kabelbinder 16 cm
• 1 kurvX Handbuch

kurvX Facts

• Messfunktionen: maximale Schräglage in der Kurve. Nach der Kurve Real-Time-Anzeige in Grad.
• Messauflösung: grafisch 1 Grad
• Genauigkeit: +/- 1 Grad auf Referenzstrecke
• Kalibrierung: Automatische Offset- und Driftkompensation
• Grafische Hochkontrast- E-Paper-Anzeige schwarz auf weiß, flimmerfrei
• Auto-On und Off
• Regen– und spritzwassergeschütztes Gehäuse
• Energieversorgung über Fahrzeugbatterie 12 Volt
• Spannung: 12 Volt: Feinsicherung 5 x 20 mm, 2A, mittelträge
• Smartphone oder Tablet mit Android und Bluetooth (ab 4.0) erforderlich!
  

kurvX-Abmessungen
Höhe: 20 mm
Länge: 77 mm
Breite: 45 mm
Gewicht: 32 Gramm

Das Set enthält anstatt einem Batterie-Anschlusskabel ein kurvX-Adapterkabel (60 cm) mit Winkelstecker (DIN ISO 4165) für den direkten Anschluss an die Bordnetzsteckdose deiner GS.

Wie schnell du fährst zeigt dir dein Tacho.
Für die Schräglage fehlt dieses Feedback am Motorrad.

kurvX ist ein am Lenker montiertes Zusatzgerät für das Motorrad, das die komplette Fahrdynamik misst. Die Schräglage in der Kurve wird aus diesen Messwerten in Echtzeit berechnet. Überschreitet man diese über die kurvX-App voreinstellbare Grenze, bestätigt kurvX dem Fahrer durch Blinksignale das Erreichen der gewünschten Schräglage. Frequenz und Intensität des Blinkens nehmen mit steigender Schräglage zu, bis kurvX bei Erreichen der Warngrenze dauerhaft leuchtet. Damit kann sich der Fahrer autodidaktisch an seine persönliche optimale Schräglage herantasten und ein sicheres Gefühl für den Grenzbereich entwickeln.

Die Schräglage wird (nach dem gleichen Prinzip wie beim Kurven-ABS) aus einer im kurvX verbauten Inertialsensorik berechnet. Dabei werden Beschleunigungswerte (“Fliehkraft”) und Drehraten (“sich in die Kurve legen”) mathematisch optimal kombiniert, um eine stabile und von Vibrationen, Fahrbahnunebenheiten und Sensoreigenschaften weitgehend unabhängige Schätzung der Schräglage zu erreichen.

Zwei Dinge sind wichtig zu wissen:

• Angezeigt wird die Schräglage des Motorrads (genau genommen der Fahrzeughochachse). Die Verwendung mehrerer Sensoren ermöglicht es, den Effekt von Drücken oder Hanging-Off heraus zu rechnen.

• Entscheidend für die Genauigkeit der Anzeige ist eine gründliche Kalibrierung – wie in der Anleitung beschrieben!

Feature 2020:
Auswertung der Kurvenfahrt

kurvX wird via Bluetooth über das Smartphone mit der kurvX-App verbunden. Anschließend wird der Session-Modus über die App gestartet. Die Fahrt wird nun aufgezeichnet. Nach der Tour wird die Session gestoppt und man kann nun sowohl im Schräglagendiagramm als auch tabellarisch die Daten zur Fahrt abrufen.

Zur Inbetriebnahme und Konfiguration benötigst du ein Smartphone mit Bluetooth-Verbindung (ab 4.0).

Fahrbereit?

Verbinde deinen kurvX per Bluetooth mit dem Smartphone. Wähle Deine Warnwinkelgrenze aus und stelle die Blinkintensität der kurvX Super LEDs nach Belieben ein. Aktiviere die Sessionaufzeichnung und los geht’s.